Если Вы уже являетесь счастливым обладателем свежеиспеченного флагмана iPhone 5, то Вы наверняка заметили, что данный аппарат характерно отличается особой дерзостью подачи вибровызова от своего предшественника. Однако, что же заставляет новинку «жужжать» по-другому?
Ответ удалось выяснить благодаря расследованию издания Thenextweb, которое провело собственный анализ комплектующих смартфона.
При производстве iPhone 4 был использован обычный мини-мотор, с прикрепленным цилиндром специфической формы среза, который при активном вращении и вызывал виброотдачу на всю панель смартфона. В принципе, такая нехитрая конструкция внедрялась и активно внедряется среди мобильных устройств и по сегодняшний день, поскольку габариты детали достаточно компактные и занимают минимум внутреннего пространства устройства. Однако в такой технологии все же есть и свои минусы. Жесткая и не точная вибрация с длительной остановкой, как правило, негативно влияет на внутреннюю плату гаджета, что и приводит ее не только к ускоренному износу, но и вызывает достаточно неприятный и несвоевременный виброотклик при использовании смартфона. Вот как он выглядел:
Начиная с выпуска iPhone 4 CDMA версии (Verizon), а позже и в iPhone 4S был применена собственная технология вибровызова, предоставляющая более плавный и своевременный ход поставляемой устройством вибрации:
Однако, когда мастера из iFixit разобрали iPhone 5, они не увидели уже ставший привычным вибромотор, установленный в предыдущих моделях iPhone. Вместо этого, они обнаружили, что Apple, вернулся к использованию измененного вращательного моторчика старого образца. Вот он:
Поскольку iPhone 5 получил утонченный корпус, то он банально не смог внедрить в себя громоздкую деталь, установленную в iPhone 4S, поэтому она была заменена на устаревший вариант миниатюрного вибро-мотора. В целом же, в этом и проявляется вся проблема агрессивной вибрации iPhone 5.
Безусловно, кому-то тема вибрации iPhone 5 может, достаточно показаться банальной, однако знать составляющие элементы своего устройства, не разбирая его, как нам кажется, не так уж и плохо. Удачной и долгой Вам эксплуатации, друзья!