По сведениям агентства Bloomberg, Apple планирует запустить производство своих электромобилей в 2020 году. Компания серьезно настроена на борьбу с основными конкурентами в лице General Motors и Tesla.
Подписаться на Яблык в Telegram — только полезные инструкции для пользователей iPhone, iPad и Mac t.me/yablykworld.
Для работы над автомобилем выделена отдельная исследовательская лаборатория в которой уже на данный момент работает около тысячи сотрудников. К тому же с каждым днем источники докладывают об очередном завербованном компанией Apple специалисте, который предположительно будет занят над проектом создания электромобиля (кодовое название проекта — Titan).
Журналисты предупреждают, что есть вероятность того, что новых сотрудников набирают для усиления команды по разработке автомобильной системы CarPlay. Однако некоторые информированные источники, ссылаясь на уровень и опыт специалистов, привлеченных из других компаний, свидетельствует о том, что они все-таки будут заняты в проекте помасштабнее. В частности, на данный момент штат сотрудников, которые по слухам входят в проект создания Apple Car, таков:
- Йохан Юнгвирт — бывший глава отдела по исследованиям и разработкам Mercedes-Benz;
- Роберо Гоуф — бывший менеджер отдела программных разработок в Autoliv;
- Пит Аугенбернгс — бывший инженер из Tesla Motors;
- Дэвид Нельсон — бывший менеджер инженерно-механического отдела Tesla Motors;
- Хьюдж Джей — бывший инженер EMCO Gears;
- Джон Айрланд — ювыший специалист по тестированию в Tesla Motors;
- Руи Гуин — бывший инженер механизмов в Ogin;
- Муджиб Льиаз — бывший главный инженер по разработке литий-ионных аккумуляторов в Venture Technologies;
- Дэвид Пернер – специалист гибридных систем в Ford;
- Фернандо Кунья – старший менеджер ответственный за дизайн в General Motors.
Между тем, руководство компаний, сотрудники которых стали «перебежчиками», уже вовсю комментируют инициативу Apple по созданию собственного автомобиля. По словам экс-главы General Motors, «яблочной» компании следовало бы сосредоточиться на создании того, что у них хорошо получается, а не пытаться «распылиться» на все отрасли рынка. Кроме того, производитель аккумуляторов для электрокаров A123 Systems на этой неделе подал в суд на Apple за переманивание ведущих инженеров компании. В Tesla также жалуются на купертиновцев, которые переманивают к себе инженеров.
Несмотря на активные действия Apple по созданию штата, в Bloomberg замечают, что проект по созданию электромобиля может затянуться на больший срок, чем 10 лет. В худшем случае, если разработка не будет отвечать запросам руководства компании, ее попросту «свернут».
Смотрите также:
